中能袁大滩矿业选运队：“小改革”破解发运“瓶颈”
2023-04-10 09:46:16 来源：第一法制现场 作者：纪学良 贺晓兰
第一法制现场（纪学良 贺晓兰）袁大滩选运队锚定“降本”总定位，积极主动推进小改革创新项目。直击铁运中的“难点”，创新改良平煤系统，助力销售提质增效。
长期以来，原煤水分较大，煤水无法分离。现有煤质在铁路快速装车后，平煤出现严重超时，导致延时费不断增加。以现有设备条件，短期内无法解决煤水分离问题。
面对存在问题，袁大滩选运队自主改进平煤设备，将平煤器安装在铁轨上方，由左右滑轮来控制平煤刮板上下移动，火车装满商品煤通过平煤器所在区域时，下降平煤刮板，随车厢移动，商品煤与平煤器形成相对运动，促使商品煤高度一致且均匀分布至车厢内。该设备应用后，经核算每节车厢1-10小时内延时费降为5.7元/小时，按平均每列车节省3小时计，可节约延时费用近900元。按全年月均发运90列计，每年创造经济效益约96万余元。
火车装车站平煤系统的使用，减轻了作业工人劳动强度，提升了作业人员安全指数，缩短了装车时间，降低了延时费用，从源头上解决了火车平煤问题，为公司创造了一定的经济效益。
长期以来，原煤水分较大，煤水无法分离。现有煤质在铁路快速装车后，平煤出现严重超时，导致延时费不断增加。以现有设备条件，短期内无法解决煤水分离问题。
面对存在问题，袁大滩选运队自主改进平煤设备，将平煤器安装在铁轨上方，由左右滑轮来控制平煤刮板上下移动，火车装满商品煤通过平煤器所在区域时，下降平煤刮板，随车厢移动，商品煤与平煤器形成相对运动，促使商品煤高度一致且均匀分布至车厢内。该设备应用后，经核算每节车厢1-10小时内延时费降为5.7元/小时，按平均每列车节省3小时计，可节约延时费用近900元。按全年月均发运90列计，每年创造经济效益约96万余元。
火车装车站平煤系统的使用，减轻了作业工人劳动强度，提升了作业人员安全指数，缩短了装车时间，降低了延时费用，从源头上解决了火车平煤问题，为公司创造了一定的经济效益。
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